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專用汽車輪胎保養(yǎng)

來(lái)源于:    發(fā)布日期: 2011/11/1   點(diǎn)擊次數(shù): 3626   [返回新聞中心]

 

徐工隨車吊圖片

 

         車主們最關(guān)心的問(wèn)題就是怎樣減少車子的開支也就是說(shuō)車子換件,節(jié)約開支也是賺錢,其中專用汽車換輪胎的代價(jià)也比較高。下面由湖北楚勝隨州市東專特種汽車裝備有限公司技術(shù)部來(lái)為車友們介紹怎樣駕駛才能減少車輪的磨損,使輪胎的使用壽命延長(zhǎng),同時(shí)提高行駛安全:

▲、起步不要過(guò)猛,避免因輪胎與地面拖曳而加快胎面磨損。

▲、車輛下坡,應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況,適當(dāng)控制車速,這樣可以避免或少用緊急制動(dòng),減少輪胎磨損。

▲、車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,應(yīng)當(dāng)減速,以免由于慣性和離心力的作用,加速單邊輪胎磨損。

▲、在凹凸不平的道路上行車,一要選擇路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機(jī)件及輪胎的損壞;二要減速緩行。

▲、在拐彎會(huì)車、超車、經(jīng)過(guò)交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),應(yīng)控制恰當(dāng)?shù)能囁,且特別要留意路面、行人和其他車輛的動(dòng)態(tài),做好制動(dòng)準(zhǔn)備,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低輪胎磨損。
▲、在公路維修施工地段行車時(shí),應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法經(jīng)過(guò),避免輪胎遭到過(guò)度碰擊,以致被刺傷或劃傷。

▲、經(jīng)過(guò)泥濘地段,應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不打滑的中央經(jīng)過(guò),以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、猛烈震動(dòng)構(gòu)成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。
▲、車輛在行駛途中停車和到站停車,應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。

此信息由湖北楚勝隨州市東專特種汽車裝備有限公司提供,公司專業(yè)生產(chǎn)2噸隨車吊、3.2噸起重運(yùn)輸車、4噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車起重運(yùn)輸車、12噸隨車起重運(yùn)輸車、14噸隨車起重運(yùn)輸車、16噸直臂式和折臂式隨車起重運(yùn)輸車,隨車吊價(jià)格,吊臂分三節(jié)臂、四節(jié)臂,五節(jié)臂。按底盤又分徐工隨車吊東風(fēng)隨車吊福田隨車吊等。

徐工隨車吊圖片

 


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