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隨車吊(隨車起重運輸車)齒條回轉與全回轉的了解

來源于:    發(fā)布日期: 2011/7/21   點擊次數(shù): 5727   [返回新聞中心]

 

全回轉和齒條回轉的用途--湖北楚勝東專汽車公司技術部提供

      有很多用戶在購買隨車吊時,不知道齒條缸與全回轉是什么意思,甚至就知道有齒條缸與全回轉之分。下面介紹齒條缸與全回轉。

        隨車吊吊機細分的話其結構有液壓油泵,多路換向閥,起重吊臂,立柱,支撐腿等。(當然首選全國最好徐工吊機,湖北楚勝東專特種汽車裝備有限公司是徐工吊機的一級代理luvmqvq.cn)其中隨車吊的立柱是銜接吊臂和機架的重要部件,貨物左右旋轉時主要靠立柱。而立柱旋轉又分為全回轉和齒條回轉,兩者運用的回轉機構的不一樣直接構成了兩者回轉方式的不同。
        全回轉的液壓元件是回轉支承,回轉支承旋轉是回轉箱齒輪帶動回轉支承齒輪的全回轉,是沒有方向的任意旋轉;剞D支承是圓的,所以沒有角度的限制。哪個方向都可以轉。我們普通叫做正負360度旋轉,是比較適用的回轉結構方式。
      齒條回轉是指起重機的油缸帶動齒條運動使立柱旋轉。齒條是直線,所以旋轉到一定的位置后就不能再往前,因此齒條回轉是有范圍的。比如:回轉角度400度,就是當起重機轉動360度后,還可以繼續(xù)往前旋轉,但當?shù)诌_400度時,就轉不了了。要回過來旋轉。

     現(xiàn)在市場上買的除3.2噸的分齒條缸與全回轉其它的都是全回轉。請用戶按自己的需求選擇。

   此信息由湖北楚勝東專特種汽車裝備有限公司技術部提供,公司是專業(yè)改裝2噸隨車吊、3.2噸起重運輸車、4噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊10噸隨車起重運輸車、12噸隨車起重運輸車、14噸隨車吊、16噸直臂式和折臂式隨車起重運輸車。

 

 

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看上一篇:2噸江鈴雙排隨車起重運輸車 

 

看下一篇:16噸、14噸重汽隨車運輸車 

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