上藍(lán)牌四驅(qū)隨車吊3.2噸四驅(qū)隨車吊藍(lán)牌

       四驅(qū)隨車起重運(yùn)輸車工作原理：四驅(qū)隨車吊是通過分動箱將發(fā)動機(jī)的動力輸出到前軸與后軸，在駕駛室里變速箱柄上有個開關(guān)，當(dāng)四驅(qū)隨車吊行駛至沙漠或山路（也就是路況不好時），打開前驅(qū)動，提高車輛的通過性非常有利；行駛平路時可以只有后驅(qū)動，很人性化。

       可以上藍(lán)牌四驅(qū)隨車吊藍(lán)牌下圖配置：歐鈴牌ZB5041JSQJDD6V型隨車起重運(yùn)輸車小型掛藍(lán)牌的隨車吊發(fā)動機(jī)為云內(nèi)95馬力國五排放國五隨車吊。700輪胎，五檔箱，ABS,助力，汽剎有的。3450×2050×400大廂尺寸，5995×2170×3050外型尺寸。用于裝配2噸或3.2噸折直臂吊機(jī)，性價比高。也可以按用戶要求加裝多功能隨車吊，隨車吊帶自卸，隨車吊帶灑水，隨車吊帶斗．

        可以上藍(lán)牌四驅(qū)隨車吊圖片：下面這款是按用戶要求訂單生產(chǎn)的，唐駿藍(lán)牌隨車吊國五排放，配徐工3.2噸三節(jié)直臂吊機(jī)也可以配其它品片吊機(jī)，用戶回家上戶再加裝前驅(qū)動，經(jīng)回訪用戶用的非常好。

       可以上藍(lán)牌四驅(qū)隨車吊分動箱：所謂分動箱，就是將發(fā)動機(jī)的動力進(jìn)行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前/后軸。從這個角度可以看出，分動箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，分動箱也一直進(jìn)行著改變，并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。分動箱在掛上4驅(qū)模式的時候，前后軸是鋼性連接，可以實(shí)現(xiàn)前后動力50：50的分配，對于提高車輛的通過性非常有利。另外由于它的純機(jī)械結(jié)構(gòu)，可靠性很高，這對于經(jīng)常在缺少救援的荒野行駛的車型是至關(guān)重要的。

這里有款東風(fēng)原廠四驅(qū)隨車吊配8噸10噸吊機(jī)圖展：

更多原廠四驅(qū)請點(diǎn)： 四驅(qū)六驅(qū)隨車吊  網(wǎng)頁

四驅(qū)隨車吊廠家注明：所以隨車起重運(yùn)輸車都可以加裝四驅(qū)，上戶問題，用戶一定要問清楚，加裝了四驅(qū)前面要高。

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