SQS30012噸東風(fēng)特商后雙橋隨車起重運(yùn)輸車EQ5258JSQF2

    SQS30012噸東風(fēng)特商后雙橋隨車起重運(yùn)輸車底盤(pán)型號(hào)EQ1258VFJ1,可以配不同品牌：徐工，程力，三一，石煤，中聯(lián)等等；不同噸位：14噸12噸10噸9噸8噸直折臂吊機(jī)，也可以根據(jù)用戶的意向來(lái)加裝多功能車吊：隨車吊帶灑水，隨車吊帶自卸，隨車吊帶后托臂，隨車吊帶工用斗等等。EQ5258JSQF2東風(fēng)特商后雙橋隨車吊D913標(biāo)準(zhǔn)型新款平頂仿天錦駕駛室隨車起重運(yùn)輸車，手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)，兩點(diǎn)懸浮，YC6A240-46國(guó)四，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，陜齒8JS85E，5850+1300軸距，5T的前橋，雙10T加強(qiáng)橋300大梁（局部三層），1000鋼絲胎，帶ABS 13噸懸架.

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道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù)
企業(yè)名稱
程力專用汽車股份有限公司
產(chǎn)品名稱
隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品型號(hào)
CLW5250JSQT4
整車參數(shù)
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm
11945×2500×3850
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3或攪動(dòng)容量m3
或有效容積m3
8500×2294×550
整備質(zhì)量kg
14110
總質(zhì)量 kg
24900
驅(qū)動(dòng)型式
6X4
底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù)
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)
東風(fēng)汽車公司
底盤(pán)型號(hào)
EQ1258VFJ1
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
ISB210 40
變速器型號(hào)
8JS118A
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比）
6.830
輪胎規(guī)格型號(hào)
10.00-20,10.00R20
綜合燃料消耗量L/100km
28.5
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km
17.5
燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào)
CLW5250JSQT4
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JT719《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿載等速
燃料消耗量

SQS30012噸東風(fēng)特商后雙橋隨車起重運(yùn)輸車EQ5258JSQF2盤(pán)式剎車

盤(pán)式剎車是最常見(jiàn)的一種剎車系統(tǒng)，盤(pán)式剎車以靜止的剎車碟片，夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車碟盤(pán)以產(chǎn)生摩擦力，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速

度降低的剎車裝置。當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，剎車總泵內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng)，而在剎車油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡

鉗上之剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后，會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)制動(dòng)塊去夾緊剎車盤(pán)，使得制動(dòng)塊與剎車盤(pán)發(fā)生磨擦

，以降低車輪轉(zhuǎn)速。

盤(pán)式制動(dòng)

優(yōu)勢(shì)：盤(pán)式剎車散熱性好，接連踩踏剎車時(shí)對(duì)比不會(huì)形成剎車闌珊而使剎車失靈的景象，反響敏捷，制動(dòng)力均勻，排水性好

等，盤(pán)式剎車系統(tǒng)的反響迅速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為契合ABS系統(tǒng)的需要，而且盤(pán)式剎車沒(méi)有鼓式剎車的主動(dòng)剎緊作

用，因而左右車輪的剎車力氣對(duì)比均勻，與鼓式剎車相對(duì)比下，盤(pán)式剎車的構(gòu)造簡(jiǎn)略，且簡(jiǎn)單修理。

優(yōu)勢(shì)：因?yàn)闆](méi)有鼓式剎車的主動(dòng)剎緊作用，使盤(pán)式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。盤(pán)式剎車的來(lái)令片與剎車盤(pán)之間的沖突面

積較鼓式剎車的小，使剎車的力氣也對(duì)比小。手剎車設(shè)備不易裝置，有些后輪使用盤(pán)式剎車的車型為此而加設(shè)一組鼓式剎車的手

剎車機(jī)構(gòu)(盤(pán)鼓式剎車)。盤(pán)式剎車磨損較大，致替換頻率也許較高。

注：盤(pán)式剎車還分普通盤(pán)式剎車和通風(fēng)盤(pán)式剎車兩種。通風(fēng)盤(pán)式剎車是在兩塊剎車盤(pán)之間預(yù)留出一個(gè)空地,使氣流在空地中穿

過(guò),有些通風(fēng)盤(pán)還在盤(pán)面上鉆出很多圓形通風(fēng)孔，或是在盤(pán)面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔，通風(fēng)盤(pán)式剎車使用風(fēng)流作用,

其冷熱作用要比普通盤(pán)式剎車非常好。

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