隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高

 隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高的說(shuō)明
Q、使機(jī)械產(chǎn)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件因其配合間隙變小而卡死，引起動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。
Q、使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。
Q、使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇。
Q、加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長(zhǎng)而彎典，甚至破裂等。
Q、使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。

隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整闡明
Q、隨車(chē)吊風(fēng)扇皮帶松緊度應(yīng)常常查看:手壓力在40-5ON時(shí)撓度為10-15mm。松緊度的調(diào)整是用改動(dòng)發(fā)電機(jī)對(duì)調(diào)理臂的相對(duì)方位來(lái)完成的。
Q、噴油器與高壓油管的調(diào)整:隨車(chē)吊每12000km保護(hù)時(shí)，查看噴油器的開(kāi)啟壓力和霧化狀況，必要時(shí)清潔和調(diào)整噴油器，常常查看高壓油管管夾是不是松動(dòng)、掉落。裝置時(shí)應(yīng)交叉擰緊油管兩端螺母。從缸蓋上取下噴油器時(shí)，運(yùn)用潔凈布阻塞噴油器孔，避免臟物落人汽缸內(nèi)。
Q、氣門(mén)空隙調(diào)整:春風(fēng)隨車(chē)吊每12000km保護(hù)時(shí)，應(yīng)查看和調(diào)整氣門(mén)空隙。
Q、冷卻系放水:運(yùn)用防凍液時(shí)冬天不放水;未運(yùn)用防凍液時(shí)、冬天過(guò)夜應(yīng)放水。
 
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