東風柳州貨車吊國四貨車吊湖北隨州直銷

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東風柳州貨車吊國四貨車吊車輛配置>車輛參數(shù)道路運輸車輛燃料消耗量達標車型（貨車）車輛參數(shù)．
 
企業(yè)名稱 東風柳州汽車有限公司
產(chǎn)品名稱  隨車起重運輸車 產(chǎn)品型號  LZ5250JSQM3CA
整車參數(shù)
外形尺寸
(長×寬×高) mm 11195×2500×3680
貨廂欄板內尺寸(長×寬×高) mm
或容積m3 7600×2420×800
整備質量kg 11400 總質量 kg 24600
驅動型式  6X2
底盤配置與技術參數(shù) 
底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風柳州汽車有限公司
底盤型號 LZ1250RCMAT
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機器股份有限公司
發(fā)動機型號 YC6J200-42
變速器型號  8JS105TA
主減速器速比（驅動橋速比） 5.143
輪胎規(guī)格型號 11.00-20,11.00R20,10.00-20,10.00R20
綜合燃料消耗量L/100km 29.0
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 16.2

燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號 LZ5250JSQM3CA
執(zhí)行標準 JT719《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 8 8 8 8 8
油耗，L/100km -- 21.4 23.0 25.3 27.4 31.2
燃油消耗量達標車型編號 2013年第25批第928號（H0258039）

東風柳州貨車吊國四貨車吊懸架：懸架是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜式懸掛麥弗(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。其次是四連桿前懸掛系統(tǒng)多用于豪華轎車，它通過運動學原理巧妙地將牽引力、制動力和轉向力分離，同時賦予車輛精確的轉向控制。四連桿式懸掛系統(tǒng)在奧迪A4、A6以及中華轎車上都可以看到。后懸架系統(tǒng)的種類要比前懸架要多，原因是驅動方式的不同決定著后車軸的有無，并與車身重量有關。主要有連桿式和擺臂式兩種。
　　制動裝置：是按照需要使汽車減速或在最短的距離內停車，(使汽車)在保證安全的前提下盡量發(fā)揮出高速行駛的性能的裝置。一般分為鼓式和盤式兩種。鼓式制動器的優(yōu)點是，成本低，防塵，便于同時作為駐車制動器。缺點是尺寸大，質量重，制動熱量不易散發(fā)出去，制動穩(wěn)定性不好。盤式制動器：是目前轎車前輪常用的制動器。一般都是鉗盤式制動器。盤式制動器與傳統(tǒng)的鼓式制動器比較，有以下優(yōu)點：散熱條件好，因此制動穩(wěn)定性好，抗熱衰退性強； 尺寸和質量小。

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