國(guó)四隨車平板運(yùn)輸車隨車吊帶平板隨州直銷

國(guó)四隨車平板運(yùn)輸車隨車吊帶平板隨州直銷

多功能隨車吊－國(guó)四隨車平板運(yùn)輸車隨車吊帶平板車輛配置>車輛參數(shù)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù)；國(guó)四隨車平板運(yùn)輸車液壓系統(tǒng)起重機(jī)工作部分的動(dòng)作，包括起升、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)及支腿的升降，全部由液壓驅(qū)動(dòng)。從泵 站排出的高壓油，經(jīng)操縱閥分配流向液壓馬達(dá)或液壓油缸，進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)作，在液壓系統(tǒng)中設(shè)有 流閥、平衡閥、液壓鎖等安全裝置，以防止液壓系統(tǒng)失效或油管破裂而引發(fā)意外事故發(fā)生。

 
企業(yè)名稱 湖北大力專用汽車制造有限公司
產(chǎn)品名稱  隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號(hào)  DLQ5250JSQ
整車參數(shù)
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm 11990×2500×3850
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3 -
整備質(zhì)量kg 14350 總質(zhì)量 kg 25000
驅(qū)動(dòng)型式  6X4
底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù) 
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車公司
底盤(pán)型號(hào) EQ5251GYYKJ
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6A240-40
變速器型號(hào)  8JS118
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） 6.33
輪胎規(guī)格型號(hào) 10.00-20 16PR,11.00-20 14PR,10.00R20 16PR,11.00R20 14PR
綜合燃料消耗量L/100km 28.8
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 17.3

燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào) DLQ5250JSQ
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 8 8 8 8 8
油耗，L/100km -- 21.6 22.9 24.8 27.6 31.0
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型編號(hào) 2013年第26批第1103號(hào)（H026C528）

國(guó)四隨車平板運(yùn)輸車隨車吊帶平板機(jī)架及支腿
起重機(jī)通過(guò)其機(jī)架與汽車底盤(pán)與大梁連接。
   機(jī)架是整個(gè)吊機(jī)的承載機(jī)構(gòu)，主要由固定支腿、活動(dòng)支腿、浮動(dòng)橋等結(jié)構(gòu)組成。固定支腿部分采用高強(qiáng)焊接鋼，活動(dòng)支腿采用HG60材料,浮動(dòng)橋是減震及消除大梁受扭的影響，采用了Q235 焊接制成。
  本起重機(jī)帶有一對(duì)H型支腿，支腿采用四邊形箱型結(jié)構(gòu),采用高強(qiáng)度低合金鋼板焊接而成，前支 腿與機(jī)架焊接在一起，后支腿通過(guò)騎馬螺栓及止推塊安裝于底盤(pán)大梁后部。
  支腿的水平與垂直動(dòng)作采用全液壓驅(qū)動(dòng)，支腿各動(dòng)作可單獨(dú)操縱。運(yùn)動(dòng)靠手拉來(lái)實(shí)現(xiàn)，支腿支腳板的升降由垂直油缸帶動(dòng)。在支腿垂直油缸上裝有液壓鎖，能可靠地防止行駛時(shí)支腿活塞桿伸出。
   隨車吊上車部分主要包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，是整車實(shí)現(xiàn)起重功能的核心。
   六邊形截面較四邊形截面先進(jìn)、受力結(jié)構(gòu)合理，同等截面積的力學(xué)性能有較大提高。

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