為了客車安全緩速器--隨車吊

緩速器輔助制動系統(tǒng)是用以使行駛中車輛（特別是下長坡的車輛），速度減低或穩(wěn)定在一定速度范圍，但不是用以使車輛停駛的機構。

因交通事故的不斷發(fā)生，特別是客車，因此對客車的安全技術問題的關注，為此工信部于2011年12月31日發(fā)布了《關于進一步提高大中型客貨車安全技術性能加強車輛《公告》管理和注冊登記管理工作的通知》，明確指出車長大于9米的公路客車、旅游客車應裝備緩速器或其他輔助制動裝置。

制動失靈引起的交通事故越來越頻繁，傳統(tǒng)制動方式的局限性越來越明顯。而緩速器制動扭矩大，能夠在車輛主制動系統(tǒng)工作前，承擔汽車80％左右的制動能量，其余20％左右的高強度制動能量由車輛主制動系統(tǒng)承擔；減輕了車輪制動器的負荷，減少了制動碲片、摩擦塊的磨損量（可使其壽命提高5-10倍）和制動系的維修時間，提高了汽車的使用經(jīng)濟性。 緩解由于制動器調(diào)整不當和磨損不均勻所造成的制動跑偏問題，和行車制動系聯(lián)合使用，改善了制動性能，提高了行車的安全性。 緩速器制動柔順、平穩(wěn)， 不會突然抱死，提高了乘坐的舒適性。消除和減少由摩擦式制動器所產(chǎn)生的噪聲和粉塵。減少因制動過頻或制動時間過長而產(chǎn)生的輪轂和輪輞溫度過高和由此引發(fā)的爆胎現(xiàn)象。也因此使輪胎的使用壽命有了很大提高。此外，還會提升駕駛員的掌控能力，使其更加專注于駕駛，提高車輛運營質(zhì)量�！�

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